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Prins VSI-LPG

VSI ist die Abkürzung für "Vapour Sequential Injection" und bedeutet sequentielle (nacheinander erfolgende) Gas-Einspritzung.
Die Einspritzdüsen (Injektoren) spritzen das Autogas hierbei in der gleichen Reihenfolge ein, wie dies im Benzinbetrieb geschieht und können für jeden Zylinder zeitlich dosiert und individuell geregelt werden. Spürbare Unterschiede zwischen dem Benzin- und Flüssiggasbetrieb gibt es nicht.

Das VSI-LPG-System ist das im Moment beste auf dem Markt erhältliche System für  Flüssiggas (Liquefied Petroleum Gas, LPG). Es wurde in enger Zusammenarbeit mit der Keihin Corporation in Japan entwickelt. Das Unternehmen ist einer der weltweit führenden Hersteller von Einspritzsystemen und steht für Qualität und Zuverlässigkeit.

Das VSI-LPG-System ist ein –nach dem Master/Slave-Prinzip– vollständig in die Motorsteuerung integriertes System, das kompatibel zu elektronischer Onboard-Diagnose ist. Deshalb ist eine Signalemulation nicht notwendig.

Die Hauptkomponenten des Systems haben Markenqualität und sind speziell für den Einsatz mit Flüssiggas konstruiert. Alle Komponenten entsprechen den strengsten gesetzlichen Vorschriften und Zertifizierungen.

Die kompakt gestalteten Bauteile lassen sich schnell und einfach montieren. Eine speziell angepasste Diagnose-Software erlaubt die Feineinstellung des VSI-LPG-Systems für optimale Leistung und Abgasreduktion.

Broschüre Prins VSI-LPG (pdf)

 

Bauteile des Prins VSI-LPG-Systems

Verdampfer

  • Materialbeschaffenheit: schwarzes, eloxiertes Aluminium
  • Robustes Design; mit 60 bar Berstdruck getestet
  • Druckregelbereich: 1,7 – 2,6 Bar
  • Membrane, vulkanisierter Sitz und O-Ringe unter verschiedenen Bedingungen getestet (bei Temperaturen von -30°C bis +120°C (weitere Spez. optional))
  • Systemdrucksteuerung erfolgt über einstufiges Ventil
  • Systemdruck ist, dank linearem Durchflussverhalten der Einspritzdüse, unabhängig vom Ansaugkrümmerdruck (MAP-Sensor)
  • Überdruck wird über einen 6-mm-Schlauch zum Ansaugkrümmer abgeführt
  • Optionaler MAP-Anschluss (für Motoren mit Turbolader) vorhanden

Injektorrail

  • Das Injektorrail (Einspritzdüsen) spritzt LPG/CNG in das Saugrohr des Zylinders ein
  • Die Entwicklung erfolgte in enger Zusammenarbeit von Prins und der "Keihin Corporation, Japan" - dem weltführenden Einspritzventilhersteller
  • OEM-Qualität und -Zuverlässigkeit
  • Lebensdauer mindestens 290.000.000 Zyklen oder 240.000 km; 2 Jahre unbegrenzte Garantie!
  • Exzellentes lineares Durchflussverhalten (Linearabweichung max. 2% zwischen Mindest- und Höchstdurchfluss). Lineares Verhalten ab 2,5 ms. 
  • Fünf Einspritzdüsengrößen für Motoren mit Zylinderleistung von 9 bis 45 kW/Zyl. (z.B. 3 Zyl. mit 27 kW bis 10 Zyl. 450 kW)

Steuergerät

  • Das Steuergerät (ECU) steuert das komplette VSI-System
  • E-Zertifikat nach den Normen LPG R67-01 und CNG R110
  • Hohe Zuverlässigkeit
  • Erfassung aller relevanten Motorsignale wie (Benzin) Einspritzventilsignale, Drehzahl, Krümmerdruck, Kühlmitteltemperatur, etc.
  • Steuert Magnetventile und Einspritzdüsen
  • Abschaltung der Benzineinspritzventile
  • Steuert die Kraftstoffwahl
  • Kommunikation mit Diagnoseprogramm
  • ECU bietet Einspritzdüsen-Treiberkapazität für bis zu 10 Zylinder
  • Einspritzdüsentreiber nach Prinzip “Closed Loop Peak & Hold Current Control” (geschlossener Regelkreis mit Spitzen-/Haltewertsteuerung)

Kraftstoff-Wahlschalter

  • Einfache Montage durch kompakte Abmessungen
  • Bedienungssystem mit "Smart touch control"-Schalter sorgt für Informationen über die Kraftstoffwahl, den Tankinhalt und eventuelle Fehlercodes
  • Akustisches Signal beim Umschalten vom leeren LPG-Tank auf Benzin

Keihin-Filter

  • Zum Schutz der Einspritzdüsen von Partikeln und Verunreinigungen
  • Integrierter Druck-/Temperatursensor für den Kraftstoff 
  • Der Filter arbeitet mit einem 0-4 bar Drucksensor
  • PA6 (glasfaserverstärktes Nylon)
  • Reduzierter Zeitaufwand für Filterwechsel. Filterelement aus speziellem Glasfasergewebe [10ųm]. Erster Wechsel nach 25.000 km und dann alle 75.000 km
  • Versionen mit einem und zwei Auslässen verfügbar