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Systeme - Prins - Autogas
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Ein umweltfreundliches Tanksystem!
Autogas (LPG)
Erdgas (CNG)
VSI-LPG-System

Das VSI("Vapour Sequential Injection")-LPG-System ist momentan das beste auf dem Markt verfügbare System für Flüssiggas (Liquified Petroleum Gas, LPG). Fahrzeuge mit diesem System spüren keinen Unterschied zwischen dem Betrieb mit Benzin und Flüssiggas. Es wurde in enger Zusammenarbeit mit der Keihin Corp. in Japan entwickelt. Keihin Corp. steht für Qualität und Zuverlässigkeite und ist damit einer der weltweit führenden Hersteller von Einspritzsystemen. 

VSI-LPG ist ein - nach dem Master-/Slave-Prinzip - vollständig in die Motorsteuerung integriertes System, das kompatibel zur elektronischen Onboard-Diagnose ist. Deshalb ist eine Signalemulation nicht notwendig.

Die Hauptkomponenten sind speziell für den Einsatz mit Flüssiggas konstruiert und entsprechen wie alle weiteren Komponenten den strengsten gesetzlichen Vorschriften und Zertifizierungen. Der Einbau der kompakt gestalteten Bauteile ist sehr einfach und die speziell angepasste Diagnosesoftware erlaubt die Feineinstellung des VSI-LPG-Systems für optimale Leistung und Abgasreduktion.

Für Flüssiggas gibt es verschiedene zylindrische Tankbauformen.


VSI-LPG-System
  • eine Stufe,
  • große Kapazität (14 gr/s),
  • stabiler Druck bei dynamischer Belastung,
  • MAP unanhängiger Systemdruck durch gute LFR-Eigenschaften des Injektors,
  • einstellbarer Systemdruck mit Versiegelung,
  • integrierter Kühlwassser-Temperatur-Sensor,
  • Überdruckventil (5 bar) nach R67-01,
  • versehen mit einem flexiblen LPG-Magnetventil mit integriertem Filter,
  • kompaktes Design ermöglicht einfache und schnelle Montage.
Keihin OEM Injektor
  • entwickelt durch Prins und Keihin Corp. Japan (einer der weltgrößten Hersteller von Kraftstoffsystemen),
  • hervorragende LFR-Eingenschaften (der "Flow-Rate" ist linear vom minimalen bis zum maximalen Ertrag),
  • linear am 2,5ms,
  • Injektoren mit OEM-Qualität und Lebensdauer (290 Millionen Zyklen),
  • schnelle und einfache Montage der verschiedenen Injektoren für alle Motorentypen.
Injektorrail
  • einfache Montage,
  • getestet zur Vorbeugung von Leckstellen,
  • 2/3/4/5/6 Zylinderausführungen.
Filter
  • kompaktes Design,
  • versehen mit 10 micron (10->75) Trocken-Gas-Filtern für eine garantierte Lebensdauer des Systems,
  • abhängig vom Motor versehen mit ein oder zwei Ausgängen für ein oder zwei Injektorrailen,
  • intergrierter Combi-Sensor für Messungen der LPG-Temperatur und des Systemdrucks.
VSI Steuergerät
  • ECM für maximal 10-Zylinder-Motoren,
  • Stromregulierung des Injektor nach "closed loop peak and hold"-Steuerprinzip,
  • Injektor-Diagnose-Steuerung auf:
    - no load,
    - Overload,
    - Temperature,
    - short circuit.
  • Diagnose-Software auf der Grundlage von Windows 98 / 2000 / XP / Vista versehen von Fehlererkennung und Präsentation der Systemdaten,
  • CAN controller (2.0b), möglich für Kupplung auf den OWM CAN-Bus,
  • vollständiger Kabelbaum.
LPG Umschalter
  • einfache Montage durch kompakte Abmessungen,
  • Bedienungssystem mit "Smart touch control"-Schalter sorgt für Informationen über die Kraftstoffwahl, den Tankinhalt und eventuelle Fehlercodes,
  • akustisches Signal beim Umschalten vom leeren LPG-Tank auf Benzin.

Prospekt Prins VSI LPG